最新數(shù)據(jù)平臺(tái)發(fā)布最新消息,

?近日??，國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商龍頭企業(yè)中升控股有限公司（簡(jiǎn)稱“中升控股”）發(fā)布了最新一期財(cái)務(wù)報(bào)告?。??報(bào)告數(shù)據(jù)顯示??，在報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入與歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)同比均出現(xiàn)不同程度下滑??，其中核心汽車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)收入持續(xù)走低??，成為拖累業(yè)績(jī)的主要因素??，這一表現(xiàn)引發(fā)了資本市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)的關(guān)注?。

從具體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看??，中升控股在本報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約1280億元??，較上年同期的1420億元減少約9.86%；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為32.5億元??，同比上年同期的45.8億元大幅下降29.04%?。這是繼上一報(bào)告期后??，公司營(yíng)收與凈利再度呈現(xiàn)雙降態(tài)勢(shì)??，且凈利潤(rùn)下滑幅度較營(yíng)收更為顯著??，反映出企業(yè)盈利能力正面臨較大壓力?。

作為公司核心支柱的汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)??，在報(bào)告期內(nèi)表現(xiàn)尤為疲軟?。數(shù)據(jù)顯示??，報(bào)告期內(nèi)中升控股累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)48.2萬(wàn)輛??，同比減少8.3萬(wàn)輛??，降幅達(dá)14.6%?。其中??，豪華品牌汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量為16.5萬(wàn)輛??，同比下滑12.1%??，盡管降幅略低于整體水平??，但仍未能擺脫增長(zhǎng)頹勢(shì)?。而合資品牌及自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量下滑更為明顯??，分別同比減少15.3%和18.7%?。業(yè)內(nèi)人士指出??，豪華品牌汽車(chē)此前一直是中升控股的利潤(rùn)核心??，其銷(xiāo)量下滑直接影響了公司的整體營(yíng)收規(guī)模?。

除汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)外??，作為利潤(rùn)“穩(wěn)定器”的售后服務(wù)業(yè)務(wù)也出現(xiàn)增長(zhǎng)放緩跡象?。報(bào)告期內(nèi)??，公司售后服務(wù)收入為186億元??，同比僅增長(zhǎng)1.2%??，較上年同期5.8%的增速大幅回落?。售后服務(wù)毛利率較上年同期下降0.8個(gè)百分點(diǎn)至42.3%??，主要原因是零部件采購(gòu)成本上升及人工成本增加??，擠壓了利潤(rùn)空間?。與此同時(shí)??，金融保險(xiǎn)等增值服務(wù)收入也出現(xiàn)2.3%的同比下滑??，進(jìn)一步加劇了業(yè)績(jī)壓力?。

對(duì)于業(yè)績(jī)下滑的原因??，中升控股在財(cái)務(wù)報(bào)告中表示??，主要受三方面因素影響?。首先??，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體增速放緩??，疊加新能源汽車(chē)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的沖擊??，導(dǎo)致傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商面臨存量競(jìng)爭(zhēng)壓力；其次??，上游汽車(chē)廠商產(chǎn)能調(diào)整及芯片供應(yīng)不穩(wěn)定??，在一定程度上影響了部分熱門(mén)車(chē)型的交付周期??，進(jìn)而影響了銷(xiāo)售業(yè)績(jī)；最后??，消費(fèi)端需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化??，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策周期延長(zhǎng)??，也對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)產(chǎn)生了不利影響?。

面對(duì)業(yè)績(jī)承壓的現(xiàn)狀??，中升控股已著手調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略?。在品牌布局方面??，公司將進(jìn)一步聚焦豪華品牌及新能源品牌??，計(jì)劃在未來(lái)一年內(nèi)新增15-20家豪華品牌及新能源品牌4S店??，優(yōu)化門(mén)店網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面??，加大線上營(yíng)銷(xiāo)及客戶服務(wù)平臺(tái)的投入??，通過(guò)線上引流、線下體驗(yàn)的模式提升客戶轉(zhuǎn)化率；在成本控制方面??，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理??，通過(guò)集中采購(gòu)等方式降低零部件采購(gòu)成本??，同時(shí)優(yōu)化內(nèi)部管理流程??，提升運(yùn)營(yíng)效率?。

行業(yè)分析師認(rèn)為??，當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期??，傳統(tǒng)以燃油車(chē)銷(xiāo)售為主的盈利模式面臨挑戰(zhàn)??，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展既帶來(lái)了沖擊??，也孕育著機(jī)遇?。對(duì)于中升控股而言??，此次業(yè)績(jī)雙降既是行業(yè)周期波動(dòng)的體現(xiàn)??，也暴露出公司在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化時(shí)的不足?。未來(lái)??，公司能否通過(guò)品牌結(jié)構(gòu)優(yōu)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等舉措扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)頹勢(shì)??，仍需持續(xù)關(guān)注?。

截至財(cái)務(wù)報(bào)告發(fā)布當(dāng)日??，中升控股港股股價(jià)報(bào)收28.6港元/股??，較前一交易日下跌2.06%??，資本市場(chǎng)對(duì)其業(yè)績(jī)表現(xiàn)及未來(lái)發(fā)展預(yù)期保持謹(jǐn)慎態(tài)度?。中升控股相關(guān)負(fù)責(zé)人表示??，公司將積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)??，全力推進(jìn)經(jīng)營(yíng)策略調(diào)整??，努力改善業(yè)績(jī)表現(xiàn)??，以回報(bào)投資者的信任?。