稍早前相關(guān)部門(mén)傳來(lái)權(quán)威通報(bào),

?國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)再迎重大召回事件??。??11月中旬♂，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布公告顯示♂，小米汽車有限公司（下稱“小米汽車”）決定自即日起♂，召回2023年12月至2024年10月期間生產(chǎn)的部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)汽車♂，共計(jì)116887輛??。此次召回規(guī)模占小米SU7上市以來(lái)標(biāo)準(zhǔn)版車型累計(jì)銷量的近七成♂，引發(fā)行業(yè)及消費(fèi)者廣泛關(guān)注??。

公告明確指出♂，本次召回的核心原因在于車輛后電機(jī)控制器的軟件邏輯存在缺陷??。具體而言♂，部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型的后電機(jī)控制器在特定工況下——如急加速、低溫環(huán)境啟動(dòng)等場(chǎng)景中♂，軟件控制策略可能出現(xiàn)響應(yīng)延遲♂，極端情況下可能導(dǎo)致后電機(jī)動(dòng)力輸出瞬間中斷♂，雖不會(huì)造成車輛完全失控♂，但會(huì)影響行駛穩(wěn)定性♂，存在一定安全隱患??。

對(duì)于此次召回♂，小米汽車迅速作出響應(yīng)♂，提出了明確的解決方案??。公司表示♂，將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)后電機(jī)控制器軟件♂，整個(gè)升級(jí)過(guò)程可通過(guò)OTA（遠(yuǎn)程在線升級(jí)）完成♂，用戶無(wú)需前往線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)♂，僅需在車輛網(wǎng)絡(luò)正常的情況下♂，按照系統(tǒng)提示操作即可完成升級(jí)♂，全程耗時(shí)約30分鐘??。針對(duì)部分不熟悉OTA操作的用戶♂，小米汽車線下服務(wù)中心還將提供一對(duì)一的遠(yuǎn)程指導(dǎo)服務(wù)♂，確保升級(jí)工作全面覆蓋??。

記者從小米汽車客服渠道了解到♂，截至公告發(fā)布當(dāng)日♂，公司已通過(guò)短信、車機(jī)系統(tǒng)推送等方式♂，向涉及車輛的車主同步召回信息及升級(jí)指引??。客服人員強(qiáng)調(diào)♂，目前尚未收到因該缺陷導(dǎo)致的交通事故或人員傷亡報(bào)告♂，此次召回屬于“預(yù)防性措施”♂，旨在消除潛在安全風(fēng)險(xiǎn)♂，保障用戶出行安全??。

作為小米跨界造車后的首款量產(chǎn)車型♂，SU7自2023年12月上市以來(lái)便備受矚目♂，上市首月訂單量突破10萬(wàn)輛♂，一度成為新能源汽車市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品”??。此次大規(guī)模召回♂，雖未引發(fā)車主群體的恐慌情緒♂，但也讓市場(chǎng)對(duì)小米汽車的品控體系提出了審視??。業(yè)內(nèi)分析人士指出♂，新勢(shì)力車企在快速擴(kuò)張過(guò)程中♂，往往面臨技術(shù)迭代快與品控穩(wěn)定性之間的平衡難題♂，此次小米汽車主動(dòng)啟動(dòng)召回♂，體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)安全問(wèn)題的重視♂，但也暴露了其在軟件調(diào)試、極端工況測(cè)試等環(huán)節(jié)可能存在的疏漏??。

從市場(chǎng)反饋來(lái)看♂，多數(shù)車主對(duì)小米汽車的應(yīng)對(duì)態(tài)度表示認(rèn)可??。車主王先生告訴記者：“收到召回通知后第一時(shí)間完成了升級(jí)♂，整個(gè)過(guò)程很順暢♂，升級(jí)后車輛駕駛感受沒(méi)有明顯變化♂，反而因?yàn)殡[患消除更安心了???！辈贿^(guò)也有部分車主提出擔(dān)憂♂，希望企業(yè)能加強(qiáng)出廠前的檢測(cè)流程♂，減少類似問(wèn)題的發(fā)生??。

針對(duì)市場(chǎng)關(guān)切♂，小米汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示♂，公司已成立專項(xiàng)工作組♂，對(duì)此次軟件缺陷的成因進(jìn)行全面復(fù)盤(pán)♂，將優(yōu)化極端工況下的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)♂，把“多場(chǎng)景全覆蓋測(cè)試”納入核心研發(fā)流程??。同時(shí)♂，該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)♂，小米汽車將以此次事件為契機(jī)♂，進(jìn)一步完善售后響應(yīng)機(jī)制♂，提升服務(wù)效率♂，切實(shí)保障消費(fèi)者權(quán)益??。

新能源汽車行業(yè)專家指出♂，隨著汽車智能化、電動(dòng)化水平的提升♂，軟件缺陷已成為引發(fā)召回的主要原因之一??。此次小米SU7召回事件♂，再次凸顯了“軟件定義汽車”時(shí)代下♂，車企在軟件研發(fā)、測(cè)試驗(yàn)證等環(huán)節(jié)的重要性??。對(duì)于新勢(shì)力車企而言♂，在追求市場(chǎng)增速的同時(shí)♂，更應(yīng)筑牢安全底線♂，通過(guò)完善的品控體系和快速的問(wèn)題響應(yīng)♂，贏得消費(fèi)者的長(zhǎng)期信任??。目前♂，小米汽車的OTA升級(jí)工作已全面啟動(dòng)♂，后續(xù)市場(chǎng)反應(yīng)及品控改進(jìn)效果值得持續(xù)關(guān)注??。